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三星加码自动驾驶汽车:设立全新技术研发部门

2018-08-12
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三星加码自动驾驶汽车:设立全新技术研发部门

    英雄所见略同,在探索新能源消纳的道路上,柔性直流输电已经成为全球电力抢占的下一个制高点。目前,世界范围内至少有16个国家均有柔性直流输电工程投运或在建。在欧洲,为了将远海风电、欧洲北部水电以及来自北非的太阳能接入电网,一个以柔性直流输电技术为支撑的能源互联网已经进入实施阶段。  在未来,基于全球能源互联网倡议,对柔性直流输电技术的需求显得尤为迫切。国网智能电网研究院副院长汤广福表示,为了满足全球能源互联网构建需求,需要在更高电压等级的柔性直流换流技术及装备、基于架空线路的柔性直流输电技术等领域进一步发力。

  你如果对客户、产品没有梦想,觉得你的产品就是一个简单的产品,不要寄希望员工有梦想。员工的梦想很现实,他必须要生存。要反思的是,员工拖沓,员工要求加工资,原因不在员工身上,而是老板身上。

  一手将红塔集团建成大型企业,1999年1月9日,褚时健被处无期徒刑、剥夺政治权利终身。褚时健被判后减刑为有期徒刑17年。

譬如,大名鼎鼎的英国东印度公司,就雇过写手为他们出口金条等违背传统观念的行为辩护;当时的许多农业改革者,也通过出版指导书籍推动农业革命;各行业的后来者更是靠着各种小册子,宣传鼓动解放经济。无疑,在阿普尔比的眼里,企业家的写作热情契合时代的唿唤:向社会的传统观念发起挑战,推动新的价值观形成。因此,文化和观念的变化,被阿普尔比认为是推动资本主义革命的关键因素。在《无情的革命:资本主义的历史》一开头,阿普尔比就直截了当地写道,“资本主义不仅是一种经济制度,也是一种文化体系。

  白茶悠久的历史文化和独特的制作工艺,吸引了音乐家们的目光。无论是新白茶的清香,还是老白茶的醇厚,都让他们为之叹服,并为白茶的独特风韵陶醉。

  这样,非但不能起到调味作用,反而会产生轻微的毒素,对人体健康不利。科学实验证明,在70℃-90℃的温度下,味精的溶解度最好。不宜在碱性强的食品中使用。谷胺酸钠中的钠活性甚高,容易与碱发生化学反应,产生一种具有不良气味的谷胺酸二钠,失去调味作用,所以碱性较强的海带、鱿鱼等菜肴不宜加味精。调馅料不宜加味精。

三星加码自动驾驶汽车:设立全新技术研发部门2018-08-09 来源:腾讯科技 作者:在Waymo、特斯拉等公司掀起的自动驾驶研发风暴中,韩国三星电子也已做了布局,但是其自动驾驶研发水平还比较有限。 据外媒最新消息,作为加强无人车研发的一个举措,三星电子在其核心科技研究机构中成立了研发自动驾驶汽车的团队。

据韩国媒体报道,三星电子旗下拥有专门的技术研发机构“三星先进技术研究院”,该公司最近在研究院旗下设立了一个全新的无人车研发团队。 这一研发团队将和三星电子的企业零部件业务部门,在公司重新开发汽车市场的计划中扮演重要角色。

据悉,三星先进技术研究院主要研发基础性的早期技术,为未来开发大众市场产品做好准备。 据外媒报道,过去三星电子对于重新进入汽车市场显得有些低调,但是此次设立全新的技术研发部门,表明三星电子的汽车战略发生了重大转变。 若干年前,三星电子曾经进入汽车行业,组建正式企业,但是三星汽车业务在1990年代的亚洲金融危机期间受到严重冲击,随后在2000年,三星把汽车业务转让给了法国雷诺集团。

一位消息人士透露,在李健熙(现任三星电子实际控制人李在镕的父亲)执掌三星大权时期,三星内部很少使用“汽车”这个词汇。 但是在李在镕掌管之下,三星电子对于汽车业务的态度和气氛发生了变化。

这位消息人士表示,考虑到三星先进技术研究院最近越来越关注大众市场技术,因此三星设立无人车研发部门,可能是准备利用其人工智能技术加速自动驾驶汽车的开发。 去年,三星先进技术研究院获得了测试牌照,可以在韩国上路测试自动驾驶汽车。 三星也是韩国第一家路测自动驾驶汽车的企业。

此外,三星电子也获得了在美国加州公开道路测试车辆的许可。

在当年的失败之后,三星电子以双管齐下的方式重新返回了汽车市场,其中之一是汽车零部件、车载电子设备、芯片等业务。

2015年,三星电子正式成立了汽车零部件业务部门,一年之后,该部门斥资100亿美元收购了美国音频产品和汽车零部件制造商哈曼国际公司,这也是三星电子历史上最大规模的并购交易之一。 除了汽车零部件之外,三星在汽车市场的另外一个布局就是无人车。 在自动驾驶行业,三星电子目前并不占据优势。 比如在三星获得美国加州的自动驾驶汽车路测牌照时,全世界已经有大约50多家公司已经获得了牌照。

第三方市场研究公司的报告,以及加州车管局的统计数据表明,在自动驾驶汽车行业,谷歌兄弟公司Waymo、通用汽车旗下的巡航自动化公司、以及日产汽车等企业处于领先优势。 相比之下,科技行业的一些知名企业,技术水平相对落后,其中包括苹果、特斯拉、Uber等。

据报道,除了亲自投入研发和测试之外,三星电子过去也投资了自动驾驶汽车行业的供应链企业,比如若干家研发激光雷达的供应商。 有关三星电子自动驾驶汽车的未来商用模式,即到底是生产成品车销售给普通家庭,还是将自动驾驶系统授权给外部汽车厂商,目前尚不详。 关键词:三星自动驾驶。

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